Q. HL 클레무브 직무 질문

답변 4

• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 59%

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  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 매트랩과 MBD 역량을 가장 직접적으로 활용할 수 있는 분야는 SW 개발과 APPLICATION입니다. SW 개발은 ADAS 제어 알고리즘을 설계하고 시뮬레이션으로 성능을 검증하며, 주행 데이터를 분석해 알고리즘을 개선하는 업무입니다. 제어이론과 차량동역학을 활용한 모델링 경험이 있다면 특히 적합합니다. APPLICATION은 개발된 ADAS 기능을 실제 차량에 적용하고 센서 연동, 파라미터 튜닝, 차량 시험을 통해 성능을 최적화하는 역할에 가깝습니다. 매트랩과 시뮬링크로 제어 모델을 만들고 실제 주행 결과와 비교한 경험이 있다면 좋은 강점이 됩니다. SYSTEM은 고객 요구사항을 분석해 시스템 구조와 기능 요구사항을 정의하고 기능안전 및 SOTIF 관점에서 개발 기준을 정리하는 업무입니다. MBD 경험도 시스템 동작과 요구사항을 이해하는 데 도움이 되지만 요구사항 관리와 시스템 설계 역량이 더 중요합니다. Project Manager는 일정, 품질, 이슈, 고객사 협업을 총괄하는 역할로 기술 이해는 필요하지만 직접 모델을 개발하는 비중은 상대적으로 낮습니다. 제어 알고리즘 개발을 선호하신다면 SW 개발, 실제 차량 적용과 튜닝에 관심이 크다면 APPLICATION을 우선 추천드립니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 77%

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  멘티님. 안녕하세요. ​HL클레무브에서 MATLAB과 MBD 역량을 가장 직관적으로 활용할 수 있는 대표 직무는 APPLICATION과 SW개발 분야입니다. APPLICATION 직무는 ADAS 로직을 모델 기반으로 설계하고 제어 알고리즘을 실차 환경에 적용 및 튜닝하는 업무를 수행하므로 MBD 툴 활용도가 매우 높습니다. ​SW개발 직무 역시 Simulink를 활용한 제어 알고리즘 모델링부터 C코드 자동 생성 및 MIL, SIL 검증까지 전반적인 MBD 프로세스를 직접 다룹니다. SYSTEM 직무는 기능안전 기반 요구사항을 모델에 반영하여 검증할 때 MATLAB을 보조적으로 활용하며 PM 직무는 관리 위주라 직접적인 MBD 활용도는 낮은 편입니다. 따라서 모델 기반 제어기 설계와 실차 검증 경험을 강점으로 세워 APPLICATION이나 SW개발 직무로 지원하시는 방향을 추천합니다. ​응원하겠습니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 54%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ MATLAB과 MBD 역량을 가장 직접적으로 활용하려면 SW 개발과 APPLICATION을 우선 추천드립니다. SW 개발은 차량 동역학과 제어이론을 바탕으로 ADAS 제어 알고리즘을 설계하고 성능을 검증하는 업무라 Simulink 기반 모델링과 시뮬레이션 경험을 연결하기 좋습니다. APPLICATION은 개발된 ADAS 기능을 실제 차량과 센서 환경에 적용하고 성능을 평가하며 파라미터를 튜닝하는 성격이 강합니다. 따라서 차량 데이터 분석과 제어 로직 검증 경험이 있다면 잘 맞습니다. SYSTEM은 고객 요구사항을 시스템 사양과 아키텍처로 구체화하고 기능안전까지 관리하는 역할에 가깝고 Project Manager는 기술개발 자체보다 일정과 품질 및 고객 대응을 총괄하는 성격이 강합니다. 기계공학 기반으로 제어와 MATLAB 및 Simulink 프로젝트가 강점이라면 SW 개발을 우선 검토하고 실제 차량 적용 경험이 강하다면 APPLICATION까지 함께 고려해보세요.

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코이사 ∙ 채택률 95%

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  에이치엘클레무브의 주요 ADAS 직무에서 매트랩과 엠비디 역량이 활용되는 곳은 소프트웨어 개발과 어플리케이션 직무입니다. 에스더블유 개발 직무에서는 차세대 자율주행 제어 알고리즘을 설계하고 성능을 최적화하는 과정에서 매트랩과 시뮬링크를 주로 활용하며, 주행 데이터를 기반으로 차량 검증을 수행할 때도 모델 기반 개발 프로세스가 핵심적으로 적용됩니다. 어플리케이션 직무는 이러한 알고리즘을 실제 차량에 구현하고 센서와 연동하여 튜닝하는 업무를 맡기 때문에, 제어 이론과 매트랩 환경에서 검증된 로직을 타겟 보드나 차량 환경에 맞게 최적화하는 데 엠비디 역량이 중요하게 쓰입니다. 시스템 직무의 경우 직접 코딩을 하거나 시뮬레이션을 메인으로 다루기보다는 고객 요구사항을 분석하고 기능 안전 표준에 따른 사양을 정의하는 역할이므로, 제어 이론에 대한 이해를 바탕으로 상위 레벨의 시스템 아키텍처를 설계하는 데 역량이 활용됩니다. 프로젝트 매니저는 기술적인 알고리즘 개발을 직접 수행하기보다는 전체 양산 개발 일정과 품질 및 이슈를 관리하고 글로벌 완성차 업체와 협업하는 직무이므로, 개발 프로세스 전반에 대한 이해와 소통 능력이 더 비중 있게 평가됩니다. 따라서 본인의 강점이 시뮬레이션과 제어 알고리즘 구현에 있다면 소프트웨어 개발이나 어플리케이션 직무에 집중하여 관련 프로젝트 경험을 강조하는 것이 좋고, 시스템 엔지니어링이나 프로세스 관리에 관심이 있다면 기능 안전과 전장품 개발 프로세스 지식을 어필하는 것이 합격에 유리합니다.

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